Mercedes zdůrazňuje, že ve Spojených státech nezná žádný případ samovolného rozjetí přímo spojený s touto závadou. Přesto tam svolává 310 667 osobních aut a SUV: mikrospínač v zámku dveří řidiče může zkorodovat, takže vůz nemusí rozpoznat, že řidič otevřel dveře. V takové situaci se nemusí automaticky aktivovat elektronická parkovací brzda nebo funkce Auto-Park. Akce zasahuje modelové řady A, B, CLA, C, CLE, GLA, GLB a GLC včetně některých variant AMG a 4Matic.
- Svolávací akce se ve Spojených státech týká 310 667 vozidel Mercedes.
- Možnou příčinou je pronikání vlhkosti k mikrospínači zámku dveří řidiče a následná koroze.
- Mercedes eviduje 176 amerických případů spojených s komfortními funkcemi, nikoli se samovolným rozjetím.
- Prodejci vymění zámek dveří řidiče bezplatně.
První stížnosti se týkaly rádia a světel
Podněty, které Mercedes zaznamenával mezi lety 2021 a 2024, původně upozorňovaly na méně závažné projevy. Po vystoupení posádky se například automaticky nevypnulo rádio nebo osvětlení. Automobilka následně spojila problémy s vlhkostí, která se dostávala k mikrospínači.
Podle Mercedesu vznikl problém při vývoji u dodavatele. Použitý materiál pouzdra může za určitých klimatických podmínek propouštět vlhkost. Pravděpodobnost potíží zvyšují vlhkost vzduchu, teplo a kondenzace; postupná koroze pak může mikrospínač vyřadit.
Samotné dveře se dál běžně zamykají a odemykají, vůz však nemusí dostat informaci, že je řidič otevřel.
Právě na tento signál jsou navázány automatické parkovací pojistky. Pokud informace chybí, elektronická parkovací brzda nebo Auto-Park se nemusí samy zapnout a zaparkovaný automobil může zůstat nezajištěný. Mercedes uvádí, že případy rozjetí zaznamenal mimo Spojené státy; všech 176 amerických hlášení se podle něj týkalo pouze zmíněných komfortních funkcí.
Největší část akce připadá na model GLB
Svolání zahrnuje Mercedes třídy A modelových roků 2019 až 2022, CLA z let 2020 až 2021, třídu C z let 2022 až 2023 a CLE modelového roku 2024. Na seznamu jsou také GLA a GLB z let 2020 až 2026 a GLC z let 2023 až 2024.
Nejpočetnější položkou je GLB 250 4Matic modelových roků 2020 až 2026 se 71 696 kusy. Dalších 56 879 vozidel připadá na GLB 250 s pohonem předních kol. Na opačném konci seznamu figuruje jediný kus kupé AMG CLE 53 modelového roku 2024.
Rozsah akce ukazuje, jak může jediná sdílená součástka propojit závadu napříč několika modelovými řadami a různými verzemi pohonu.
Oprava spočívá ve výměně celého zámku
Autorizovaní prodejci mají majitelům bezplatně vyměnit zámek dveří řidiče. Mercedes zároveň uvádí, že po změnách ve výrobě u dodavatele by se problém neměl týkat vozidel vyrobených od 20. května 2026.
Pro české a další evropské řidiče tato americká akce sama o sobě neznamená, že je jejich automobil automaticky zahrnut. Svolávací kampaně se vymezují podle konkrétního trhu, výrobních údajů a identifikace vozidla. Z praktického hlediska však závada ukazuje, že zdánlivě nesouvisející příznaky, jako nevypnuté rádio či světla, mohou souviset se stejným dveřním snímačem jako parkovací funkce.
Máte některý z uvedených modelů Mercedes a setkali jste se s tím, že po otevření dveří zůstalo zapnuté rádio nebo osvětlení? Podělte se o svou zkušenost.
